Alla c.a.

                                                                                              Assessore Regionale al Lavoro

                                                                                              Prof. A. Fusco Perrella

Oggetto: Ammortizzatori sociali in deroga.

Visto il verbale di accordo tra il Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali e la Regione Molise – Assessorato al Lavoro – sottoscritto in data 23 maggio 2011 con il quale è stata disposta l’assegnazione alla Regione Molise delle risorse finanziarie per la concessione e/o la proroga dei trattamenti di CIGS e di Mobilità in deroga per un importo complessivo di 13 milioni di euro;

Vista la Determinazione del Direttore Generale, Dott.Antonio Francioni, n.181 del 10.10.2011 pubblicata sul BURM n.27 del 15.10.2011, con la quale sono state approvate le “Istruzioni Operative” relative alla gestione dei trattamenti di integrazione salariale per l’anno 2011;

Tenuto conto che in data 20.04.2011 è stata siglata l’Intesa Stato-Regioni per l’anno 2011-2012 sugli ammortizzatori sociali in deroga;

Considerato che l’articolo 14 lettera a) della suddetta Intesa prevede che :”l’indennità di mobilità in deroga è prioritariamente destinata ai lavoratori non beneficiari dell’indennità di mobilità prevista dalla Legge 223/1991. Le Regioni disciplinano autonomamente – per quanto attiene alle situazioni di crisi di loro competenza su base territoriale – l’eventuale utilizzo di tale strumento e le relative modalità applicative, disciplinando anche l’eventualità del ricorso straordinario alla mobilità in deroga per lavoratori che abbiano beneficiato di periodi di mobilità ex lege 223/1991. I periodi di mobilità in deroga, previsti dai citati accordi, preceduti dall’indennità equivalente alla mobilità di cui all’art.10 bis del D.L. 185/2008 ove concedibile, non possono comunque superare due annualità”;

Verificato che il paragrafo C comma 11) delle Istruzioni operative di cui sopra stabilisce che ai lavoratori ultracinquantacinquenni beneficiari dei trattamento di mobilità in deroga con scadenza 2011, nel rispetto di quanto stabilito nell’Intesa Stato-Regioni, la stessa può essere concessa per ulteriori dodici mesi e comunque per non più di due annualità complessive;

Considerata l’eccezionalità dell’attuale situazione economica nazionale e la difficoltà per i lavoratori prossimi alla pensione di trovare opportunità lavorative in grado di consentire loro il raggiungimento gli anni contributivi e dell’età pensionabile;

Tenuto contro, altresì, che numerose persone si troveranno dal prossimo anno senza alcuna forma di sostentamento al reddito avendo queste ultime già beneficiato per due anni della mobilità in deroga;

CHIEDO

1. 1.      di verificare la possibilità di prorogare ulteriormente il trattamento in deroga per i lavoratori che vivono condizioni di disagio familiare e di assenza totale di entrate;
2. 2.      di individuare, con urgenza, altre e diverse forme di intervento di tutela per tutte le persone estromesse dalla proroga del trattamento della mobilità in deroga.

Distinti Saluti.

Campobasso, 31 ottobre 2011

Michele Petraroia

MARCHIONNE FIRMA UN NUOVO CONTRATTO CON I SINDACATI AMERICANI PER RILANCIARE LA CHRYSLER. E LA FIAT?

L’Amministratore delegato della Fiat – Chrysler Sergio Marchionne ha sottoscritto il nuovo contratto quadriennale con il sindacato americano UAW con cui si definiscono investimenti produttivi per 4,5 miliardi di dollari, ulteriori 2.100 posti di lavoro e incrementi salariali per i 26 mila dipendenti del gruppo con un bonus aggiuntivo di 1000 dollari annui ed un arretrato di 3500 dollari. La Fiat consolida la sua vocazione americana controllando ad oggi il 58% della Chrysler e avviando in produzione negli stabilimenti statunitensi la nuova berlina “Dodge”. Queste notizie confermano l’internazionalizzazione della Fiat e lasciano aperte le preoccupazioni dei sindacati italiani sulle prospettive del gruppo in Italia con particolare riferimento al programma di investimento di 20 miliardi di euro di FABBRICA ITALIA che la stessa Consob ha ritenuto lacunoso, indeterminato e generico.

E’ opportuno che anche la Regione Molise si adoperi nei confronti del Governo Nazionale per chiedere chiarimenti sul futuro della Fiat a partire dai tempi di realizzazione degli investimenti previsti nel programma di sviluppo “Fabbrica Italia”, affiancando i sindacati dei metalmeccanici molisani che sollecitano certezze per le prospettive dello stabilimento di Termoli e per l’indotto dell’auto in Regione.

Campobasso, 27 ottobre 2011

Michele Petraroia